開車門導致的交通事故怎么認定責任

法律分析：開車門導致的交通事故責任的認定標準如下：

1、司機違規停車，司機及乘客需負全責；

2、司機未盡提醒義務負主要責任；

3、乘客我行我素負主要責任；等等。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

開車門導致的交通事故怎么認定責任

【法律分析】：

如果是司機違規停車，開車門導致的交通事故由司機及乘客負全責；司機未盡提醒的，司機負主要責任；如果司機提醒后乘客強行下車的，乘客負主要責任。

【法律依據】:

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條

機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：

（一）在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；

（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；

（三）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；

（四）車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；

（五）路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；

（六）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。

乘客開車門撞到電動車責任劃分

乘客開車門撞到電動車責任劃分：

1、車輛屬于違規停車，乘客開門碰到電動車，這個情況駕駛人員和乘客都要承擔責任，而且是事故的全部責任；

2、車輛正常停車，但是出租車司機沒有提醒乘客，導致的乘客開門碰到電動車，這個情況出租車司機要承擔事故的全部責任，乘客也要承擔次要責任；

3、出租車司機已經提醒了乘客，但是乘客沒有聽從導致的開門碰到了電動車，這樣乘客就需要承擔主要責任。

交通事故發生后，受害人主張賠償的話，一般走以下程序：

1、交警部門出具交通事故認定書之后，如果不構成交通肇事罪的話，可先由辦案警官主持調解，調解順利的話可以達成調解協議，責任方賠償之后，案件終結；

2、要看是什么情況的交通事故賠償：

（1）交通事故死亡人身損害賠償數額：醫療費誤工費護理費交通費住院伙食補助費營養費喪葬費被撫養人生活費住宿費死亡賠償金精神損害撫慰金患者死亡參加喪葬活動的患者的配偶和直系親屬所需交通費、誤工費、住宿費精神損害撫慰金；

（2）因交通事故致殘的情況下人身損害賠償數額：醫療費誤工費護理費交通費住宿費住院伙食補助費營養費殘疾賠償金殘疾輔助器具費精神損害撫慰金；

（3）輕微交通事故的情況下人身損害賠償數額：醫療費誤工費護理費交通費住宿費住院伙食補助費營養費。

汽車撞電動車賠償標準如下：

1、如果機動車已經保險，保險公司在2千元范圍內對被撞壞的電動車承擔賠償責任；

2、如果電動車駕駛員受傷，保險公司在1萬元范圍內承擔賠償責任；

3、如果機動車無責任，那么保險公司只賠上述數額的10%。

綜上所述，乘客開車門撞到電動車責任劃分有車輛屬于違規停車，乘客開門碰到電動車，這個情況駕駛人員和乘客都要承擔責任，而且是事故的全部責任；車輛正常停車，但是出租車司機沒有提醒乘客，導致的乘客開門碰到電動車，這個情況出租車司機要承擔事故的全部責任，乘客也要承擔次要責任；出租車司機已經提醒了乘客，但是乘客沒有聽從導致的開門碰到了電動車，這樣乘客就需要承擔主要責任。

【法律依據】：

《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條

機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車；但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。

在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。

乘客開車門導致的交通事故怎么認定責任

法律分析：開車門導致的交通事故認定責任：1、違規停車的，認定司機及乘客承擔全部責任；2、正常停車的，司機未盡提醒義務，認定司機承擔主要責任；3、正常停車的，司機盡到提醒義務，乘客擅自開車門的，認定乘客承擔主要責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第六十三條 車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

乘客開車門時發生交通事故誰來承擔責任

一、乘客開車門時發生交通事故誰來承擔責任

1、乘客開門發生交通事故，如果是在車輛違規停車的情況下開車門引發事故的，或是在車輛還沒有停穩就開車門引發事故的，司機和開車門的人應負全部責任。營運車輛停車下客前和過程中，駕駛人都有確保安全和提醒的義務。

2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十四條

用于公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應當安裝、使用符合國家標準的行駛記錄儀。交通警察可以對機動車行駛速度、連續駕駛時間以及其他行駛狀態信息進行檢查。安裝行駛記錄儀可以分步實施，實施步驟由國務院機動車產品主管部門會同有關部門規定。

二、交通事故責任書多久出

1、公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十個工作日內制作道路交通事故認定書；

2、交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十個工作日內制作道路交通事故認定書；

3、對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五個工作日內制作道路交通事故認定書；

4、逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當事人要求出具道路交通事故認定書的，公安機關交通管理部門應當在接到當事人書面申請后十個工作日內制作道路交通事故認定書，并送達受害一方當事人。

網約車乘客開車門發生事故誰賠錢

網約車乘客開車門發生事故的責任劃分如下：

1、違規停車的，認定司機及乘客承擔全部責任；

2、正常停車的，司機未盡提醒義務，認定司機承擔主要責任；

3、正常停車的，司機盡到提醒義務，乘客擅自開車門的，認定乘客承擔主要責任。

根據網約車的情況按如下辦法確定賠償義務人：

1、網約車司機擅自運營開車拉客的，那么在載客過程中發生交通事故后，給搭乘人造成損失的，或者其他肇事司機引起的，那么肇事人肯定逃不了賠償的責任。

2、這個時候受有傷害的乘客，可以直接找網約車司機索賠。

3、因為購買車險的情況，所以實踐中還可以在交強險賠付范圍內得到保險人理賠。注意的是，如果是商業保險的理賠要求，那么可能會得不到支持。不過，即使保險人拒絕理賠，還是可以積極去找肇事者索賠。

綜上所述，開車門一方的駕駛員有義務提醒車上乘客下車注意觀察后方，而乘客有義務觀察后方情況。所以基本上是駕駛員和乘客負同等責任，但開車門一方整體是全責，承保其車輛保險的保險公司需要承擔全責的賠償責任。

【法律依據】：

《中華人民共和國民法典》第一千一百六十五條

行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。

依照法律規定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。

第一千一百七十九條

侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

開關車門造成交通事故誰的責任

開車門造成交通事故司機和開車門的人應負全部責任：

1、司機未盡提醒義務負主要責任，營運車輛停車下客前和過程中，駕駛人都有確保安全和提醒的義務。如果未履行義務，駕駛人需要承擔主要責任。同時開車門乘客也有一定的觀察周邊環境的義務。如果因開車門不慎傷人，乘客也需承擔一定責任；

2、乘客我行我素負主要責任，若有不顧駕駛人勸阻強行開門發生意外的，乘客承擔主要責任；

3、無違規盡義務需明確另一方的責任，如果車輛并未違規，且駕駛人和乘客都做到了其義務，可開車門時還是發生意外了，作為一起交通事故，還應該明確另一方承擔的責任；

4、違規停車司機及乘客需負全責。

開車注意事項：

1、車子停路邊，停穩再開車門，開車門時要集中精力。

2、司機要提醒乘客小心開門。司機先看內后視鏡，確認后方有無行人、來車，再看外后視鏡，確認側面安全。

3、無論是司機還是乘客，開門時別猛地一把推出去。要先開一條小縫，查看后方情況，確認安全再開門下車。

4、開門下車后，不要只顧離開，應隨手關門。

5、如果條件允許，請盡量選擇從右側車門下車。停車時，為警示他人，駕駛人可打開雙跳燈作提醒。

不管是駕駛機動車，還是停放機動車，都不可以違法交通法，在沒有給他人或者是社會帶來危害的情況下，一般是以教育為主懲罰為輔；如果有發生事故的情況下，會根據案情的情節承擔法律責任以及相應的民事賠償。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條

機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：

（一）在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；

（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；

（三）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；

（四）車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；

（五）路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；

（六）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。